全新D-MAX首发亮相，外观更有气场，动力系统不变！

作为国内中端皮卡市场的老前辈，五十铃D-MAX诞生于2002年，随后在2012年推出第二代车型，并由江西五十铃引入国内市场进行合资生产，它经历了市场的考验并赢得了不少消费者的信赖。时隔8年之后，日前，江西五十铃的国产全新一代 正式亮相，这是D-MAX的第三代车型。

外观方面，全新D-MAX明显更加凶悍，上下分层式的进气格栅使得气场看上去更强，侧面多了一条更加明确的腰线来提炼整车的姿态，车窗线更高且后窗线更加上扬，营造了一丝运动感。车尾换装了新样式的LED尾灯组，尾门上还增添了与腰线和尾灯组相呼应的细节设计。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距为3125mm，货箱尺寸为1495/1530/490mm，该车接近角为28度，离去角为25度。此外根据工信部网站申报的车型信息，新车共有4种不同的整车质量与油耗，所以预计新车或将至少会推出四款车型。

内饰方面，根据此前海外版本的官图来看，全新D-MAX的中控台采用了标准的T字型设计，配备9英寸中控屏，内置苹果CarPlay/Android Auto手机互联功能。

动力方面，新车搭载1.9T涡轮增压柴油发动机，最大功率166马力，满足国六排放标准，最高时速168km/h，高强度钢的应用帮助实现进一步的轻量化，同时其涉水深度也提高到了800mm。

洋葱点评：时隔8年换代的全新D-MAX从外观、内饰、配置以及动力带来比较全面的革新变化，竞争力大幅增强，强悍的越野性能是不少买家看中的原因之一。不过自主品牌的中型皮卡进步很快，比如长城炮商用版，上一代D-MAX在面对竞争的时候已比较吃力，全新D-MAX的到来有望缓解这种局面。