日前,比亚迪发布了秦PLUS的官图,预定在11月20号的广州车展上正式首发。这款新车基于比亚迪全新DM-i平台打造,搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机。
外观方面,秦PLUS沿用了比亚迪家族最新的“Dragon Face”设计语言,乍一看和汉十分相似;大尺寸的中网内部还有镀铬进行装饰,并且两侧大灯还用镀铬条进行连接,车型的LOGO采用了“秦”而非BYD标志,设计感更足。
车身侧面整体比较流畅,在后翼子板处做了凸起设计,看上去更有肌肉感;车尾则沿袭了汉的设计,龙爪尾灯加上贯穿式灯组造型,识别度很高。
动力方面,秦PLUS搭载了一台1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统,根据官方的消息,这款1.5L发动机热效率可达43%%,并且还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术,在不使用电力驱动的情况下,发动机油耗为3.8L/100km。
洋葱点评:近些年,比亚迪在新车的投放上速度明显加快,从比亚迪唐到汉,以及秦Pro、宋PLUS等车型。而秦PLUS采用全新底盘平台,其尺寸/轴距对比秦Pro更大(秦<秦Pro<秦PLUS),在设计和技术上有了新的突破,并搭载全新的插混系统,比亚迪在新能源领域将会进一步提升。
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