领克车队拿下2020 WTCR车手车队双冠军 领克03+和TCR赛车有啥区别

国内车迷们对领克03、领克03+并不会感到陌生，领克03+是国产性能小钢炮，不过领克还有更厉害的车型在房车赛事中闯荡，它就是领克03 TCR赛车。今日，在2020 WTCR房车世界杯最后一站，领克车队拿下第三场正赛的冠、亚军。其中，领克Cyan Racing Lynk & Co车队（后续简称领克车队）的扬·埃赫拉舍以234分首次问鼎年度车手总冠军，领克车队以429分强势卫冕车队总冠军。而在2020年度WTCR房车世界杯六站比赛中，领克车队共获得6个车手冠军，19次登上领奖台。那么领克03+和领克03WTCR赛车有什么区别？

领克车队获得2020 WTCR车手车队双冠军 扬·埃赫拉舍成为WTCR史上最年轻的冠军车手

领克03+在领克03普通版的基础上增加了大量的运动套件，这些套件能够提供最多40kg的额外下压力，并且都是真的碳纤维材质。为了体现运动身份，领克03+还使用了四出的排气设计、原厂19寸轻量化轮圈以及米其林PS4S高性能轮胎，内饰部分也使用了更多的Alcantara材质以及运动型的座椅。动力方面，领克03+使用一台2.0T发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛·米，匹配爱信8AT变速箱和全时四驱系统，官方0-100km/h加速5.9秒，比高尔夫GTI还要更快。

领克03+“小钢炮” 领克03 TCR赛车

领克03 TCR赛车的原型车同样为领克03普通版，领克03 TCR赛车经过更进一步的空力优化，并且去掉领克03+、领克03的车内大量舒适性配置以减轻整车重量，它的BOP配重60Kg，补充配重40Kg，整车达到1365Kg，成为本站比赛最重的赛车。

领克03 TCR赛车的底盘更低、尾翼更大 领克03+“小钢炮”具备运动性能外观

此外，领克03 TCR赛车的底盘离地间隙更低（仅为80mm），前包围相当粗壮，并且搭载大型的蓝色T字形尾翼，配备尾部扩散器以及可调减振和6活塞卡钳刹车系统，其外观极具侵略性和战斗气息。另外，领克03 TCR赛车将装备符合FIA标准的加强型防滚架、桶型赛车座椅/六点式安全带、灭火系统、FIA安全标准防爆燃料油箱等赛车安全配置。动力方面，领克03 TCR赛车搭载Drive-E系列 2.0升4缸涡轮增压直喷发动机最大功率350马力，峰值扭矩420牛·米，传动方面则匹配6速序列式变速箱。

领克03+“小钢炮”的车尾更有性能范 除了硕大的尾翼 领克03 TCR赛车的车尾显得简单粗暴

洋葱点评：领克03+有着动感战斗的外观造型，领克03 TCR赛车则显得凶狠迅猛，其战斗气质更为强烈。而车内，领克03+营造运动氛围十分到位，但仍保留大量的舒适性配置，兼顾家用；而领克03 TCR赛车则是一个彻彻底底的赛道机器，为了减重，去除大量的舒适性配置。在动力方面，领克03+已经“钢炮味”十足，而领克03 TCR赛车则是更强的境界，这也是该车型获得冠军的硬件保证所在。