眼前这位具备宽体以及低矮车身的绅士,似乎也带有一些欺骗性?宽体又不是RS6,低矮却不是Avant,不公布答案的话,你们能猜中它是A6 Allroad吗?
整形外科医生的工作,就是动刀子让人变得更好看。既然车主尹医生连人都能改,那么改车自然也不在话下。
“2017年年初,农历还没过年的时候买的这台车。当时就看中它线条迷人,能拉能跑,与众不同。能让人越过千千万万个美女,一眼就看到它的粗暴狂野有内涵。”
其实早在A6 Allroad之前,尹医生就拥有一台大众R36了。可能一台旅行车是许多车迷的梦想座驾,要是按照这样说,尹医生早已收获双倍的快乐了。
“那年夏天的目的就是素车出镜,车子加配30多万,指导价已经到93.15万了,所以起初改的没有很多。”
“当时口水420mm的碳陶刹车,导致原厂20寸的轮毂塞不下,只能锻造一套21寸的原厂样式轮毂。”
好家伙,虽然嘴上说着没有改很多,但是光这一套奥迪的碳陶刹车,就把10万块给花出去了。
事实上,动力也有大动作,尹医生选择了APR-3.0T机增的二阶程序。
“如果是正儿八经的98号汽油,应该有500出头的马力。但是东北这个乙醇汽油我也不较真了,大前提是不坏就行,快不快排第几,就没必要太较劲了。”
到这个阶段,其实Allroad已经是台跑得快也刹得住的旅行车了,只不过看起来还是非常原厂的状态,所以下一个阶段,就到尹医生最擅长的整形了。
原厂的空气悬挂,通过5053刷低了,人云一低遮百丑,果然没有错。再换一套BBS CHR2,一下子威风许多。
“Allroad不像Avant,配套的包围根本没有,只能自己修改。我比较喜欢RS6的尾唇款式,但是Allroad不适用,索性就找了广州的一个厂家1:1开模,做了个Allroad能用的尾唇出来。”
“通过辗转,拿到了一只56 Nord车顶箱。开始顶到车上的时候,这货太大了,尺寸完全是给宽体配的,基本压在拓乐的横杆连接件上。而且太高了,像个斗笠。”
“这种事情就好像你女朋友花了不少钱整形,整是整了,就是觉得不好看,到底是审美不行,还是细节不对,总得有个原因啊。”
通过仔细观察,尹医生发现大网红Jon Olsson的那台网红RS6 DTM的横杆,应该是订制的,看起来非常低矮,正好是他追求的最帅的样子。
Jon Olsson的网红RS6 DTM
“所以我就海淘了一套横杆回来,稍加修改,才有了雪地里那个顶着旅行箱的姿态,要不这事儿无解。”
既然来到雪地里,那不如换双合脚的鞋。新轮毂是宾利的,不过其实也是由BBS代工。
“我在16年的时候,曾经想给R36做宽体,当时买下这套宾利轮毂后,发现它卡住了避震,随即就放弃了给R36改宽体的念头,没想到现在正好用上了。”
至于上宽体套件,那就是最后一道工序了。
“2016年的时候,有看过Prior Design PD600R这套宽体,觉得特别帅。等到2020年疫情期间,在家待的时间一多,心思又回到一直惦记的事情上了。”
“这套宽体比RS6前面宽80mm,后面宽100mm,所以必须换轮毂。Prior Design PD5刚好可以做到我喜欢的效果,9.5J前ET-9,后ET-19挺不错的。”
“车前是功名利禄,车后是柴米油盐,无非是在做一件自己感兴趣的事情罢了。改完虽然很满足,但是心里又空落落的。如果可以V8T的话,我想我会再迈一步,640马力才算满意吧。”
至于为什么尹医生那么想要更大的动力,我猜,可能是跟方向盘有关吧?毕竟这个方向盘的上一任主人,可是奥迪R8呀。
A6 Allroad在尹医生手里,跟其他前来整形的人并没有什么区别,都是追求更美,都是接受手术,只不过这一次,可以完全由他自己做主。
🚗车主/ 尹医生
📷摄影/ Leetime
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