教你如何改装6代高尔夫GTI

　　一汽-大众高尔夫大家都不陌生，做为普通版高尔夫的升级版相信大家也都在马路上见过，没错它就是高尔夫GTI。作为小钢炮的它，在改装爱好者看来，它的潜力实在是太多了，并且可玩性也是相当的高。今天，行车视线为大家带来一篇不一样的文章，让我们来看一看一辆高尔夫GTI究竟改了什么可以让它更有颜值，在路上行驶的时候可以引来无数的回头率。据车主介绍，他甚至可以不吃饭，但是车必须改!

　　没错，就是这辆六代高尔夫GTI，远处看可能会觉得它既有着碳纤维装饰的战斗感，同时还有这一丝的姿态风格。有人会说了，车这么低，还能开么，连减速带都过不去吧，答案是当然不会，在国内改装车基本上都不会玩到那么极限，毕竟国内的路况你们懂得。好了，咱们闲话不多说，让这位不愿意透露姓名的高尔夫GTI车主说一说他的爱车。

　　前脸上，一目了然可以看到换装了碳纤维的引擎盖和加宽的翼子板，引擎盖主要起到减轻和易散热的功效，并且在视觉效果上格外的战斗，配上蜂窝式全黑的进气格栅，运动感十足。而加宽的碳纤维翼子板除了轻量化外，还一点就是可以避开前轮蹭到翼子板的可能性，毕竟好看的轮毂不一定会有那么完美的数据。前杠下方这个快要掉了的橡胶前唇，其一是美观好看，其二是在进地库或者一些坡路的时候可以保护前杠下方不会被直接擦伤。

　　侧面看，这辆高尔夫GTI一眼就可以出车身进行了降低，在操控性与视觉效果上都有着不错的表现，外后视镜换上了战斗感十足的碳纤维外壳外，车主还加装了R20原厂的侧裙，进一步让车辆在视觉效果上更加的低矮。最为抢眼的可以说是这套白色的18寸轮毂，采用五角星的设计，并且在外圈有着镀铬的抛边，视觉效果可佳。Brembo四活塞卡钳配划线刹车盘，在你撒野的时候可以给你带来足够的制动力。

　　从后面看，这辆高尔夫GTI的后轮有些内八字，车主为了避开后轮蹭到翼子板，所以将原有的倾角进行调整，但是据车主将，这样偶尔还是会蹭到，实在是很心烦的一件事情。碳纤维的大尾翼可以在行驶中获得不错的下压力，并且在视觉效果上运动感十足。尾灯换装了R20原厂的尾灯，内部灯代设计时尚，点亮后效果可佳。排气采用GTI原厂的双边单出的样式，但是尾喉的尺寸还真是大呀。

　　内饰上，车主并没有对这辆战斗感十足的高尔夫GTI进行改装，只是加装了涡轮压力表和换挡拨片的加长。原厂的三幅式多功能平底方向盘，配上镀铬的装饰，格外有质感，并且采用真皮打孔的设计，握感十足。6.5寸多媒体液晶屏虽说对于现在的车型上可能是有些小，但是用起来还是非常不错的，并且支持GPS导航功能。双区自动空调的设计，可以给车内主副驾驶区域带来不同需求的车内温度。包裹性极强的真皮座椅，可以在激烈驾驶的同时，给出十足的支撑性。

　　动力上，高尔夫GTI的原厂动力是搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为200Ps，峰值扭矩为280N·m，匹配6速双离合变速箱。但是这辆高尔夫GTI并不是这个样子，在机舱中可以看到一根红色的进气管摆在我们面前，并将原厂的进气风格换为冬菇头，非常的有战斗感。据车说介绍，这辆GTI现在刷了国外技师特调的ECU程序，并在轮上有着280Ps的马力，对于这么小的车，拥有这么大的马力，真是太可怕了。

　　总结：虽然现在第六代高尔夫GTI早已停产，但是它的可玩性还是比较大的，不仅这样，改装件相对来说也是比较全面的，而且价格也都是很亲民的。对于改装，其实只是一种态度，并不是改装车就等于飙车，虽说车子低了在性能与操控上有着明显的提升，但是对于路面上坑洼路段和井盖来说，可能是改装车爱好者的噩梦，毕竟托底的成本很高，所以在路上行驶的时候大部分时间都在小心翼翼的躲井盖和坑洼路段，并没有时间去飙车。