讴歌国产RDX于27日预售 11月6日上市/搭2.0T+10AT

　　此前，国产讴歌RDX的路试谍照被爆出，新车采用讴歌最新的家族式设计，外观更加的运动，轴距相比现款车型将加长65mm。近日，行车视线通过工信部获取讴歌RDX的油耗图，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，综合工况油耗在8.2L，匹配10AT变速箱，新车将于9月27日开启预售，随后在11月6日正式上市。

　　外观上，全新讴歌RDX采用全新家族样式设计，“钻石”型进气格栅周围进行镀铬装饰配合熏黑点状式中网，十分运动，“昆虫腹眼式”LED灯组辅以L型日间行车灯极具辨识度，灯组内部十分精致，下方雾灯嵌入底部的“獠牙式”运动包围中，并采用当下较为流行的镀铬材质，配合引擎盖上凸起的线条，整体张力十足。

　　车辆侧面，讴歌RDX流线感十足，车身尺寸长宽高分别为4752/1926/1668mm，轴距为2750mm，轴距相比现款加长65mm舒适性大大加强。腰线从前翼子板处斜向上贯穿至尾灯，显得十分硬朗。车窗周围及车门下方加入镀铬装饰，更显精致。尾部方面，讴歌RDX设计十分简约，车顶同色“鲨鱼鳍”扰流板灵动十足，双“L”型尾灯与前灯组相呼应，车辆底部双边单出镀铬排气、后雾灯嵌入撞色运动下包围。

　　内饰部分，新车采用全新讴歌内饰设计，对称式布局使得车辆内部空间更显开阔，10.25英寸悬浮式多媒体液晶屏的设计格外的时尚。三幅多功能运动方向盘配上镀铬条的装饰，质感提升不少。全新换挡旋钮、半液晶仪表科技感十足，有着豪华与运动的气息。新车另外一个亮点则是配备的赛车式座椅，侧面包裹十分到位。

　　动力方面，全新讴歌RDX搭载2.0T发动机最大功率为195kW,峰值扭矩达到370N•m，传动部分匹配10速变速箱。根据工信部油耗图可以看出，新车在综合工况的情况下，百公里油耗为8.2L，相对来说还是非常可观的。

　　国产讴歌RDX在外观设计上格外的时尚，尾部看起来非常的运动。内饰的设计相当前沿化，具有十足的科技感。新车上市后将与雪佛兰探界者和丰田汉兰达进行竞争，在设计上讴歌RDX将占有一定的优势。

　　总结：讴歌RDX国产化后将受到不少消费者的关注，外观的运动时尚与内饰的豪华科技将是新车的最大亮点。上市后将收到不少年轻消费者的关注，并且在油耗上也是非常可观的。